衢州聚氨酯冷庫發泡機|拉薩小型手持式聚脲冷噴設備設計
作者:龙8官网long8機械來源:http://m.sctl666.com 發布時間:2019-06-13 15:33
衢州聚氨酯冷庫發泡機|拉薩小型手持式聚脲冷噴設備設計
JNJX-H5600(D)型
●技術參數:
電源:三相四線 380V 50Hz
加熱功率:22KW
驅動方式:液壓
液壓壓力:6-18Mpa
氣源:0.5~0.8MPa≥0.5m3/分鐘
原料輸出量:3~12kg/分鐘
輸出壓力:36Mpa
AB料輸出比例:1:1
●標準配置:
主機:一臺
噴槍:1把
提料泵:2支
主機輸料管:2根
加熱保溫管路:15米(長120米)
接槍管:2米
配件箱:一套
說明書:一份
設備凈重:306kg
包裝方式:木箱
包裝尺寸:1350mm X 1060mm X 1650mm
●設備優勢:
1、采用液壓驅動,工作效率高,動力更強勁、穩定;
2、具有故障率低、操作簡單、方便移動等;
3、供料量可調節,并具有定時、定量功能,適合批量澆注,提高生產效率;
4、國先的換向裝置,大程度保證設備工作穩定性;
5、四重原料過濾裝置能夠大限度的減少噴涂堵塞問題;
6、多重漏電保護系統能夠保護操作者的安全;
7、配備緊急開關系統,能夠快捷應對緊急情況發生;
8、可靠強大的380v加熱系統能夠使原料迅速升溫到理想狀態,滿足設備在寒冷地區正常施工;
9、整機完全人性化設計,很容易就能掌握操作方式;可收納(120米)保溫管組。
10、新款噴槍具有體積小、重量輕、故障率低等優點;
11、提料泵采用大變比方式,冬季原料粘度高時同樣可以輕松供料;
●設備用途:
(多功能適用于聚氨酯澆注發泡/聚脲噴涂/聚氨酯噴涂)
澆注:太陽能、水箱、船艙、防盜門、斷橋鋁型材、冰箱、啤酒罐、管道、產品包裝等;
噴涂:外墻、內墻、房頂、冷庫、船艙、車箱、車廂、冷藏車、罐體、工業維修、隧道、地鐵、路基防水、泡沫影視道具制作、管道防腐、輔助圍堰工程、儲罐、管道涂層、除鹽水箱、廢水處理、化工礦耐磨、護舷及浮力材料、地下室防水、耐磨襯里等噴涂施工;
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【施工范圍】:管道;管道防腐;管道接頭;管道涂層;
聚氨酯噴涂機進行防水時的使用要領二
1、聚氨酯噴涂機噴涂施工應當連續作業、一氣呵成,盡量爭取噴完一個分格后再停頓。
2、聚氨酯噴涂機噴槍的噴射距離應當適宜。根據選用的空氣壓力的大小,噴射的距離一般應該控制在400~600毫米之間。
3、聚氨酯噴涂機進行室內噴涂時一般是先噴頂、再噴墻,兩遍成活,中間間隔的時間一般為2小時;外墻噴涂一般情況下也是兩遍成活,如果想要較好的飾面可三遍成活。
4、使用聚氨酯噴涂機進行噴涂時如果出現厚薄不均勻、顯露接槎、色澤差異等質量缺陷,可以等待面層基本干燥后再薄薄地噴涂一層覆蓋;如果是出現比較嚴重的質量缺陷,這種情況下就需要將不符合要求的部分清理干凈,重新進行噴涂。
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噴涂聚脲防腐涂料配套性能不同
聚脲是由半預聚體、端氨基聚醚、胺擴鏈劑等原料現場噴涂而成。疏水性強,對環境的濕度不敏感,甚至可以在水(或者冰)上噴涂成膜,在極端惡劣的環境條件下可以正常施工,表現特別的突出。聚脲的出現,完全打破了傳統的防腐和防護的觀念,為材料保護行業樹立了一個更高的標準。聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富,致密、連續、無接縫,完全隔絕空氣中的水分和氧氣的滲入,防腐和防護的性能無與倫比。聚脲同時具有耐磨、防水、抗沖擊、抗疲勞、耐老化、耐高溫、耐核輻射等多種功能。噴涂聚脲防腐涂料可以配套氯化橡膠漆、丙烯酸聚氨酯漆、脂肪族聚氨酯漆,氟碳漆等組成高性能的防腐涂層。
【銷售地區】:南陽;內江;內蒙古;寧波;寧德;攀枝花;盤錦;畢節等地區
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聚脲噴涂設備將對混凝土基材防護帶來革命性的變革,聚脲噴涂設備是傳統防水的更新換代的標志。聚脲彈性涂料在建筑及基礎的設施防護工程中的應用實例有很多,在橋梁防護方面的應用主要的實例有:
(1)美國的加利福尼亞州舊金山市的圣馬特(San Mateo)的混凝土的大橋,橫跨舊金山的海灣,原建于1929年,1999年進行拓寬大修的工程,橋長8600米,選用聚脲噴涂設備噴涂聚脲做防護層,對柱子、梁和橋面板進行了防護。大橋總長8600米,防護的總面積29.7萬平米,在2003年的5月完工。
(2)美國華盛頓州PASCO水泥高架橋,原建于20世紀30年代,經過幾十年的使用,橋梁混凝土結構開裂、剝落、腐蝕嚴重,已屬危橋。經過多方面的考證,后決定用聚脲噴涂設備噴涂聚脲涂層進行防護和補強,采用不停用的情況下分段修復,既大大減低了建橋費用,也減少了停用的損失。
(3)美國的肯塔基州在1995年~1997年間和采用聚脲對17座橋梁進行了修復。
(4)美國的賓法尼亞州在1998年~2001年間用聚脲共修復17座橋梁。美國俄亥俄州、馬里蘭州和弗吉尼亞也用聚脲對水泥高架橋進行了修復。
(5)臺灣輕軌鐵路無渣路基用聚脲進行防護。
(6)津京城際高速鐵路無渣路基采用2mm聚脲做防護層,已經運行。所用聚脲技術指標如下:拉伸強度≥10Mpa,撕裂強度≥45KN/m,斷裂延伸率≥250%,與混凝土基面粘結強度≥3.5Mpa。奧運配套工程,防水面積約100萬平米。
品質觀念把握好成品出貨不苦惱。
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乘車路線: 長途汽車總站:“長途汽車總站南區”乘k904路至“桑梓店西站”下車,往北500米即到華盛路。
火車西站:出站口乘K58至“長途汽車總站南區”乘k904路至“桑梓店西站”下車,往北500米即到華盛路。